Если при переделке оставить штатные катушки зажигания ТЛМ , то в чем ухудшится работа зажигания по сравнению с двухвыводной катушкой зажигания ? И еще вопрос . Зачем у двухвыводной катушки менять сердечник на сердечник от ТЛМ ? Ведь родной сердечник замкнутый и обеспечивает более высокое КПД .
спасибо
Александр
При полном или частичном использовании материалов данного сайта, ссылка на сайт "boatportal.ru" обязательна как на источник информации.
Автоматический импорт материалов и информации с сайта запрещен.
