.

Вы здесь

Предисловие

Предисловие

28.06.2015 Автор: 33

ПРЕДИСЛОВИЕ

Для развития народного хозяйства Советского Союза речники должны увеличивать объем перевозок грузов и обеспечивать более высокие темпы роста перевозок на реках, особенно в быстроразвивающихся регионах Сибири, Дальнего Востока и Крайнего Севера.

Решение этой сложной и важной для народного хозяйства страны задачи осуществляется по трем основным (направлениям:

первое — дальнейшее совершенствование ТТС перевозок грузов и пассажиров ,на основе результатов комплексных научных исследований; второе — совершенствование существующих водных путей и освоение новых транспортных линий, особенно на малых реках; третье — проектирование, постройка и ввод в эксплуатацию новых типов судов транспортного и технического флота, современной перегрузочной техники, укрепление материально-технической базы портово-пристанского хозяйства, заводов, РЭБ.

Научные исследования по комплексной проблеме транспортного освоения малых рек в РСФСР ведут НИИВТ и ЦНИИЭВТ. Особо важное значение имеет освоение рек Сибири и Дальнего Востока, где водный транспорт является основным, а зачастую и единственным средством перевозки грузов и пассажиров. Анализу условий эксплуатации флота, развитию материально-технической базы пароходств восточных бассейнов, совершенствованию организации перевозок грузов и транспортному освоению малых рек посвящены работы Н. А. Юмина, Э. А. Зиня, В. П. Зачесова, А. П. Панюкина и других. Многие актуальные вопросы организации перевозок, эксплуатации флота и портов на малых реках обобщены в монографии В. П. Зачесова «Транспортное использование малых рек Сибири» (1985 г.). Упомянутые исследования во многом содействуют росту масштабов освоения малых рек.

Техническая литература, посвященная анализу конструкций малотоннажных судов, их эксплуатационных характеристик и перспектив развития за последние годы не выпускалась. Исключение составила лишь книга В. Г. Павленко, Б. М. Сахнов, Л. Н. Врублевской «Грузовые транспортные средства для малых рек», выпущенная в издательстве «Судостроение» в 1985 г.

Учитывая изложенное, авторы попытались систематизиро-вать материалы по транспортным и техническим судам, рассмотреть их конструктивные особенности и наметить перспективы развития.

Особое внимание в книге уделено описанию новых отечественных амфибийных судов на воздушной подушке, которые, по убеждению авторов, могут быть успешно использованы не только для транспортного освоения малых рек в навигационный период, но и для организации круглогодичных перевозок грузов и пассажиров.

В книге использованы результаты исследований по созданию новых типов пассажирских, грузовых скоростных судов и технических судов, выполненных в ГИИВТе под руководством профессоров В. И. Андрютина и Н. В. Лукина.

При написании книги были использованы материалы, опубликованные в отечественных периодических изданиях.

Boatportal.ru

logo