Характеристики Корабля

Производитель: "Дойче Верке"

Киль длина, м: 186

Ширина, м: 20,7

Осадка, м: 5,8

Максимальное водоизмещение, тонн: 14 290

Максимальная скорость, узлов: 28

Запас хода, миль: 10 000 (при 20-узловом ходе)

Экипаж: 30 офицеров, 1040 унтер-офицеров и матросов

Артиллерийское снаряжение: 6 х 280 мм орудий в 3 орудийных башнях; 8 X 150-мм орудий в 8 башнях; 6 х 105-мм зенитных орудий в спаренных установках; малокалиберные зенитные орудия вооружение 6 х 280 мм орудий в 3 орудийных башнях; 8 X 150-мм орудий в 8 башнях; 6 х 105 мм зенитных орудий в спаренных установках; малокалиберные зенитные орудия;

Палубная авиация: 2 самолета "Хейнкель" He.60

Палубная авиация или "Арадо" Аг.196;

Торпедное вооружение: 8 торпедных аппаратов в 2 бронированных поворотных установках на квартердеке; 533 мм торпеды 53,3 см G7 9 "Дойчланд", около 1935 г. Катапульта установлена, форштевень еще сохраняет первоначальные очертания, у трубы еще нет насадки. На борту носовой 280 мм башни - свастика и германский орел.

Строительство

Первый германский броненосец был заложен 5 февраля 1929 г. и спущен на воду 5 февраля 1931 г. При спуске произошло чрезвычайное происшествие: корабль заскользил по слипу и перерубил кабель микрофона раньше, чем рейхс-президент фон Гинденбург успел начать церемонию. Достройка корабля шла быстро, и первые испытания начались в ноябре 1932 г. Корабль был зачислен в состав Рейхсмарине 1 апреля 1933 г. Во второй половине мая "Дойчланд" впервые вышел в море и на испытаниях показал скорость 25 узлов. На последующих испытаниях он показал максимальную скорость свыше 28 узлов. В декабре 1933 г. "Дойчланд" завершил испытания и вступил в строй германского флота. При постройке карманных линкоров широко применялась электросварка, которая позволила сократить трудоемкость и сэкономить на массе тысяч заклепок. В результате масса корпуса была сокращена на 15%. Для бронирования использовались поддающиеся На этом снимке 1935 г. хорошо видны ширина палубы и вспомогательное вооружение. На носовой рубке стоит главный дальномер для 280+мм орудий. 10 сварке броневые плиты фирмы "Крупп". Броневой пояс броненосца "Дойчланд" составил 80 мм. Часть корпуса была укрыта противоторпедными наделками, за которыми броневые плиты имели толщину 50 мм. Внутри наделок размещались нефтяные цистерны, которые эффективно задерживали распространение энергии взрыва торпеды; внутренние стенки цистерн имели толщину 45 мм. Толщина броневой палубы составляла от 30 до 40 мм. "Дойчланд" в дозоре в составе сил по невмешательству в гражданскую войну в Испании. Труба прикрыта; для опознавания с воздуха на крыши башен нанесены черно-бело-красные полосы.