.

Вы здесь

О судне

О судне

28.06.2015 Автор: 1

Судном называют специальное сооружение, которое может держаться на воде и передвигаться по ее поверхности.

Судно должно удовлетворять некоторым основным требованиям. Прежде всего оно должно быть достаточно прочным, для того чтобы противостоять внешним и внутренним нагрузкам, одновременно быть полностью водонепроницаемым и, кроме того, иметь форму, позволяющую легко и безопасно двигаться по воде.

Многолетний опыт постройки судов и внимательное наблюдение за формой рыб показали, что форму судна следует делать веретенообразной - длинной и сравнительно узкой. Однако до сих пор еще недостаточно изучены законы, которые позволили бы определить оптимальную форму судна. В конце XIX в. англичанину В. Фруду удалось количественно определить сопротивление трения и форму судов путем буксировки моделей в опытовом бассейне. Первый такой бассейн был построен в 1885 г. в Чельтон Кросе (Англия). Буксировочные испытания моделей не привели к существенным изменениям формы судна, но дали чрезвычайно ценный материал для дальнейшего изучения влияния различных форм судна на сопротивление движению.
Оболочка судна без заключенных в ней механизмов, оборудования и вооружения называется корпусом судна. Корпус судна можно разделить на три части: среднюю, наиболее широкую с условно параллельными или почти параллельными бортами, и сужающиеся к оконечностям переднюю, или носовую, и заднюю, или кормовую.

Вертикальной продольной (диаметральной) плоскостью (ДП) корпус судна делится на правую и левую части. Диаметральная плоскость может рассматриваться как плоскость симметрии почти для всех судов, кроме небольшого числа специальных.

Величина судна определяется его главными размерениями: длиной, шириной и высотой борта. Причем под наибольшей длиной понимают расстояние между крайними точками носовой и кормовой оконечностей, а под шириной - расстояние в наиболее широком поперечном сечении корпуса.

Поперечное сечение корпуса посредине его длины называется сечением по мидель-шпангоуту. Формы этого сечения могут быть различными: от узких, или острых, до полных, или прямоугольных.

Всякое плавающее тело подчиняется общеизвестному физическому закону - его вес всегда равен весу вытесненной им воды. Таким образом, корпус судна погружается или всплывает в зависимости от того, увеличивается или уменьшается его вес. При этом изменяется его осадка - вертикальное расстояние между поверхностью спокойной воды и килем судна. Обычно рассматривают осадку носом и осадку кормой - они различны. Разность их называется дифферентом, а полусумма - средней осадкой, измеряемой посредине длины.

Boatportal.ru

logo