.

Вы здесь

Группы галер

Группы галер

28.06.2015 Автор: 3

Различали две группы галер: галер ы-зензили - узкие, быстрые и маневренные и бастард-галеры - более широкие с круглой кормой, менее быстрые и маневренные. Последние, если их исполь-зовали для перевозки товаров, называли торговыми.

От галер произошли очень быстрая фуста с 18-22 банками для гребцов по каждому борту, галиота с 14-20 банками, бригантина с 8-12 банками, саета (легкий фрегат, на основе которого позднее возникло торговое судно с тремя мачтами) с прямым парусом на фок-мачте и латинскими парусами на грот- и бизань-мачтах и, наконец, фрегат с 6-20 банками. Приведенные названия впоследствии были использованы для обозначений судов совершенно других типов.

Большие размеры, чем галеры, имели галеасы. Их длина доходила до 70 м. Они несли три мачты и имели по 32 банки с каждого борта под палубой. На палубе размещалась артиллерия. Вообще, мореходные качества галеры оставляли желать лучшего, поэтому плавания на них были небезопасны даже в Средиземном море, а тем более в Атлантике. Большие трудности представляла работа с большими парусами. Преимущества галер проявлялись при тихой погоде, когда судам удавалось развивать сравнительно большую скорость. Поэтому, а возможно, и вследствие многолетней традиции, галеры не исчезли даже тогда, когда хорошо вооруженные суда полностью доказали свое преимущество. Так, еще в XVIII в. почти все морские державы продолжали пополнять свой флот галерами и галеасами.

В середине XVI в. термин "каракка" выходит из употребления. Большое парусное судно с тремя или четырьмя мачтами называют просто судном - nave. Наиболее знаменито судно Генриха VIII "Генри Грейс е'Дью", сокращенно "Гарри" или "Грейт Гарри", как стали назы-вать его еще на верфи.

Судно водоизмещением 1000 т

Это судно водоизмещением 1000 т, по-видимому, еще имело обшивку внакрой. Доски обшивки крепились при помощи деревянных штырей - нагелей. Судно было вооружено 195 орудиями и имело 900 человек команды. Оно несло четыре мачты со стеньгами на кормовой мачте была только одна стеньга. Недавно на р. Хембл были найдены остатки большого судна с обшивкой внакрой, принадлежащие, как полагают, "Грейт Гарри". Если подтвердится, что это действительно "Грейт Гарри", то, пожалуй, мы будем иметь последний выдающийся образец клинкерной обшивки корпуса такого рода.

Boatportal.ru

logo