.

Вы здесь

Наш ХХ век

Наш ХХ век

27.06.2015 Автор: 2

В первой половине нашего столетия в судостроении произошла своеобразная - в моря и океаны вышли суда новых типов, появились среди них и новые рекордсмены.
Так, место лидера, которое почти целое столетие принадлежало лайнерам, заняли танкеры. За ними следуют яефтерудовозы - суда для перевозки нефти и руды, балккэриеры - суда для перевозки насыпных грузов, газовозы - суда для перевозки природного газа, авианосцы - корабли с боевыми самолетами на борту и затем только лайнеры. При этом нефтерудовозы вдвое танкеров, балккэриеры - в 2,5 раза, газовозы - в 6,5 раза, а крупнейший боевой корабль, находящийся на пятой ступеньке этой иерархической лестницы,- в 7 раз!
А что же парусники? Несмотря на окончательное вытеснение этих судов с дальних линий, в начале XX в. были созданы самые большие из когда-либо плававших по морям судов с парусным движителем. Они вошли в историю судостроения как парусного флота.
Интересно, что уже в наши дни в связи со стремлением к снижению расхода энергии на движение судов ветер приобретает - появились суда со вспомогательным парусным вооружением. О том, как это все происходило, пойдет ниже речь.

Boatportal.ru

logo